电池管理系统系统(BMS)的主要功能是监控电池的工作状态(电池的电压、电流和温度)、预测动力电池的电池容量(SOC)和相应的剩余行驶里程,进行电池管理以避免出现过放电、过充、过热和单体电池之间电压严重不平衡现象,大限度地利用电池存储能力和循环寿命。
充电服务管理平台主要有三个功能:充电管理、充电运营、综合查询。充电管理对系统涉及到的基础数据进行集中式管理,如电动汽车信息、电池信息、用户卡信息、充电桩信息;充电运营主要对用户充电进行计费管理;综合查询指对管理及运营的数据进行综合分析查询。
引言随着我国社会经济的飞速发展,研究和发展新型清洁燃料汽车不仅对我国能源和汽车工业的可持续发展有重要意义,而且能够促进相关技术与工业的发展.因此,电动汽车作为国家新能源战略的重要组成部分越来越受到社会的关注,与此同时人们也逐渐关注与其相配套的充电设施产业.与传统的电动汽车充电站相比,电动汽车充电桩具有体积小,重量轻,可置于小区,办公楼,超市停车场,与电网供电系统连接方便等优点,因此开发低成本的充电桩成为电动汽车发展的重要环节.
新能源汽车来说,在家里没有固定的充电桩的时候车辆需要充电,可以个利用公共充电桩,其次利用单位里面的充电桩,后就是可以采用飞线充电的方式,,对于飞线充电来讲,这是目前很多没有固定充电桩的车主所采用的方式,目前不管是纯电动汽车还是插电式混合动力车型都是具备慢充电的,尤其是纯电动汽车具备快充也有慢充,在充电条件不满足的情况下面,想要给车辆进行充电,其实可以通过插头的方式来实现,这种我们把它叫做飞线充电。
当然,这种充电方式不足的就是说,如果住在高层,那么就要从家里泡下一条220伏的家用电来给楼下的车辆进行充电,但是在充电的成本上面,相对来说还是比较高的,因为也会影响到一些安全问题,其次,在家里没有安装充电桩的时候,对于纯电动汽车来说,可以去充电站用大功率的充电桩来进行充电,根据不同的车型来说这种充电桩的话,在30分钟左右能够充满80%的电,其次剩下的就是慢的形式来进行,但是这种充电的话会受限于充电桩的布置以及充电桩的停车位来决定的,要是仅凭借公共充电桩充电的话只能使用快充,慢充的话停车费用可能会电费,算下来养车成本直线提高,总之各种不利。
直流充电桩中主要有:AC-DC电源模块、充电控制器、计费控制单元、高压绝缘检测板、显示屏等。还有板金件、熔断器、继电器、防雷等设备,国内致远电子对直流充电桩有整桩的方案
充电桩无线数据传输应用方案由电动车辆、充电桩、路由器和第三方M2M云管理平台四部分组成。其中,M2M云管理平台包括WEB端控制平台、手机移动APP终端、云服务器组成,人们可以在任何时间通过WEB端、或者APP客户端查询充电桩的详细地理位置、使用情况、支付费用情况,同时还可以对充电桩提前使用预约服务。