来源:济南恒成门业有限公司 时间:2024-12-28 00:20:51 [举报]
电动汽车作为一种发展前景广阔的绿色交通工具,今后的普及速度会异常迅猛,未来的市场前景也是异常的。在全球能源危机和环境危机严重的大背景下,我国积极推进新能源汽车的应用与发展,充/换电站作为发展电动汽车所的重要配套基础设施,具有非常重要的社会效益和经济效益。一场兴建电动汽车充/换电站的运动已经在全国范围内展开。
电动汽车充电桩的国家标准是《电动汽车充电设施技术要求及测试方法》(GB/T 20234.2-2015)。该标准规定了电动汽车充电设施的技术要求和测试方法,包括充电桩的接口类型、充电功率、安全性能、通讯接口、充电效率等方面的内容。该标准的制定旨在推动电动汽车的普及和发展,保障电动汽车用户的安全和权益。
电动汽车充电桩作为电动汽车的能量补给装置,其充电性能关系到电池组的使用寿命、充电时间。这也是消费者在购买电动汽车之前为关心的一个方面之一。实现对动力电池快速、、安全、合理的电量补给是电动汽车充电器设计的基本原则,另外,还要考虑充电器对各种动力电池的适用性。
地面充电站中充电器的方案,该充电器由一个能将输入的交流电转换为直流电的整流器和一个能调节直流电功率的功率转换器组成,通过把带电线的插头插入电动汽车上配套的插座中,直流电能就输入蓄电池对其充电。充电器设置了一个锁止杠杆以利于插入和取出插头,同时杠杆还能提供一个确定已经锁紧的信号以确保安全。根据充电器和车上电池管理系统相互之间的通讯,功率转换器能在线调节直流充电功率,而且充电器能显示充电电压、充电电流、充电量和充电费用。这只是充电桩的基本原理,许多细节问题都应在实际应用中不断改进,已得到便捷的使用方案
作为电网配用电侧的电动汽车充电桩(栓),其结构的特殊性决定了自动化通信系统的特点是被测点多且分散、覆盖面广、通信距离短。并且随着城市的发展,网络拓扑要求具有灵活性和扩展性的结构,因此,电动汽车充电桩(栓)通信方式的选择应考虑如下问题:
(1) 通信的可靠性——通信系统要长期经受恶劣环境和较强的电磁干扰或噪音干扰的考验,并保持通信的畅通。
(2) 建设费用——在满足可靠性的前提下,综合考虑建设费用及长期使用和维护的费用。
(3) 双向通信——不仅能实现信息量的上传,还要实现控制量的下达。
(4) 多业务的数据传输速率——随着以后终端业务量的不断增长,主站到子站、子站到终端之间通信对实现多业务的数据传输速率要求越来越高。
(5) 通信的灵活性和可扩展性——由于充电桩(栓)具有控制点面多、面广和分散的特点,要求采用标准的通信协议,随着“ALL IP”网络技术趋势的发展以及电力运营业务的不断增长,需要考虑基于IP的业务承载,同时要求便于安装施工、调试、运行、维护。
充电桩是一种设备,用于为电动车或混合动力车提供充电服务。它是由电源控制模块、充电接口模块、通信模块、计量模块等组成的,可以将交流电能转化为直流电能进行电动车的快速充电。充电桩通常安装在停车场、加油站、小区、商场等公共场所,方便人们随时充电。随着电动车的普及,充电桩的需求量也逐渐增加。
是个人充电桩安装问题,对于个人来讲,充电桩接220V的家用电,需要有物业的充电设备安装授权书,一般情况下老旧小区是不同意安装充电桩的,如果出现这种情况的话,可以找的充电桩安装公司或当地电业局进行协调,物业同意以后,就可以去电力公司申请了。现在新能源汽车的快速发展,申请充电桩,再加上安装,基本上来说,不需要什么太过于繁杂的手续,家住小区的,只需要有物业的同意即可。
其次就是电费问题,如果新能源车型的充电线接家用是没有问题的话,但也需要注意电费问题。居民用电的电费为6毛钱一度左右,但要长时间给新能源车型充电耗电量不容小觑,尤其是现在家用电实行阶梯式收费。再者就是充电效率,如果说接上家用的220V充电,充电时长是一个大问题。家用的插口功率不大,高也只有6kw左右,很有可能充十多个小时才能将电池充满。
虽然说新能源车使用家用220V充电是可行的,但在实际操作中还是会遇到不少的问题。所以好还是家中条件充足的情况下再选择家用220V充电,不然还是公用大型充电桩更为适合。
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