枣庄智能停车场系统

智能道闸可单通过遥控实现起落杆，有RS485接口，可选配车辆测器，红外传感器，压力波等安全装置。同时也可以通过停车场管理系统（即IC管理系统）实行自动管理状态。根据道闸的使用场所，其闸杆可分为直杆、90度曲杆、180度折杆及栅栏等。 道闸由一体机芯或减速箱、电机、（或者采用液压）传动机构、平衡装置、机箱、控制板，闸杆支架、闸杆等部分组成。

智能道闸控制方式 门常见的控制方式有以下三种： 控制手柄，联线控制； 无线遥控，常见的无线遥控手柄控制; 外部系统控制，这种方式也越来越多地被采用，如电动门自动放行系统通过嵌入式控制系统或者电脑控制，电脑自动识别车辆号牌，自动开门。
停车场智能道闸系统一般是口控制机、出口控制机、智能道闸、地感线圈、余位显示屏、图象识别设备、系统软件、管理工作站等这些设备组成的，所以哪方面

道闸，又名挡车器，是用于道路、停车限制机动车行驶的通道出入口管理设备。而智能道闸可以说是在普通道闸的基础上增加一些智能化的设计，但这里的智能化就有很大学问了，传统道闸纯粹就是为了挡车作用，其余的如识别、管理等作用都没有，而智能道闸就不是这样了。

智能道闸明显的优点就是不停车通行，当然还有其他的优点： 1、自动化程度高，人力、物力成本节约大，综合成本低。 2、相对于出看管人员手动控制来说，实现了相当程度地自动化，降低了出看管人员的工作难度和工作量，降低了人为事故的发生率。 3、相对于近距离确认身份的停车场系统来说，实现了相当程度的智能化，免除了本单位(系统)车辆的 停车-开窗--启动通行，这个繁琐过程;取而代之的是无需停车直接通行进出口。 4、无需复杂系统软件，可脱机运行，可在再次联机时传输脱机运行时的车辆通行记录。

对于一些传统道闸砸车、砸人事件，智能道闸很好的预防了这一点： 1、感应检测防砸，即当车辆未离开道闸闸杆下的地感感应范围时，道闸落下。 2、红外检测防砸，利用红外对射检测道闸正前的区域是否有车辆或行人，在检测道红外对射防砸范围内有阻挡时，道闸落下。 3、力矩防砸，当道闸在下落时若遇到阻力，将立刻停止下落并抬杆，是防止将车或人砸伤的重要措施。 4、在档杆的下沿镶减震嵌充气橡胶管，所以即便砸到车或人，也是一条充气弹性橡胶管，而不是金属杆，避免严重伤害车或人。
智能道闸是停车场系统的重要组成部分，控制着车辆的进出，一旦出现故障，整个停车场的运营就会受阻。

智能道闸的优点： 1、人性设计，电机上装有手轮装置，停电时，实现手动起落杆。 2、采用光电限位、运行稳定。道闸闸机能适应室内外多种使用环境。 3、强大的通行能力，满足流量通行的场所需求。 4、电机上装有手轮装置，停电时，实现手动起落杆； 5、操作简单、维护便捷——易控制，好维护，方便管理。
浅谈智能道闸的组成构造 停车场智能道闸一直是的主打产品之一，我们根据不同的环境和场合需要，设计研发了不同类型的道闸，经过多年的改进与完善，技术上已达到了水平，种类和规格，完满足客户的各种需求。 图为恭系列智能道闸 智能道闸安装在停车场出处，由机箱、电动机、离合器、机械传动部分、闸杆、电子控制等部分组成，下面我们给您做个具体的介绍。 1.机箱 机箱按国际标准化外形设计，科学合理，色彩鲜明，可以起到警示作用，箱体整体结构牢固，还特别做了防水设计;另外还设计了卸荷装置，起到防止外力损坏的作用。 2.电动机 采用直流电动机，特制快速道闸，起降速度快，同时还具备电机转速输出功能，便于控制系统对电机的运转情况加以检测和。 3.离合器 离合器采用电动和手动两种控制方式，在停电时，可以通过遥杆很轻易的控制闸杆升落; 4.传动装置 道闸采用四连杆平衡设计，道闸运行平稳、噪音小，同时可以防止人为抬杆和压杆，将外部作用力通过传动机构巧妙御载到机箱上。 5.电子控制 道闸以光电开关替代行程开关作为定位控制，全电路采用无触点控制。道闸具备多种接口控制方式：按钮开关、红外或无线遥控、电脑，以弱电控制强电，内置单片机微电脑处理芯片，具备智能逻辑控制处理功能。